新聞動態(tài)
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2018
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導讀: 伊與科威特簽署了諒解備忘錄，近期擬將國家電網(wǎng)延伸50公里，以便從科威特進口電力，進口量超過200兆瓦?！ ∫晾穗娏Σ堪l(fā)言人2月21日表示，伊與科威特簽署了諒解備忘錄，近期擬將國家電網(wǎng)延伸50公里，以便從科威特進口電力，進口量超過200兆瓦。伊目前從伊朗進口1200兆瓦的4條線路將繼續(xù)運作，此外還考慮克服與沙特之間缺少高壓電纜塔的問題，從該國進口電力。伊拉克目前電力嚴重缺乏，電網(wǎng)陳舊，在夏季用電高峰時供應能力僅能滿足一半左右的需求，即便在用電低谷的冬季，仍有頻繁斷電現(xiàn)象。
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2017
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導讀:盡管從目前的情況看，歐洲經(jīng)濟前景較為樂觀，但英國“脫歐”進程的正式啟動，令歐洲的一體化進程籠罩上一層陰霾。 英國“脫歐”之旅已正式起航，在國內(nèi)與歐盟的雙重壓力下，英國首相特蕾莎·梅這位“領航員”注定將應對此起彼伏的風浪。這場將耗時兩年甚至更久的“持久戰(zhàn)”，將在經(jīng)濟、金融以及貿(mào)易等方面對英國和歐盟產(chǎn)生沖擊，兩者間“剪不斷理還亂”的關系將不斷影響甚至改變英國“脫歐”之旅的前進方向。 貿(mào)易問題首當其沖 “脫歐”談判條件苛刻 正所謂開弓沒有回頭箭。特蕾莎·梅已正式觸發(fā)《里斯本條約》第50條，“脫歐”信函也已交到歐洲理事會主席圖斯克的手中，歐盟與英國之間的“脫歐”談判一觸即發(fā)。特蕾莎·梅表示，希望能與歐盟在兩年的談判期內(nèi)完成對“脫歐”條款以及未來雙方之間貿(mào)易協(xié)議的磋商，然而，歐盟方面認為，鑒于歐盟與英國之間錯綜復雜的關系，此次磋商難度很大?！ ≡谔乩偕?#183;梅正式啟動英國“脫歐”程序后，歐洲理事會也隨即公布了談判指導方針草案，歐盟表明將堅決捍衛(wèi)其成員國利益，而德國方面也在這一關鍵時刻站在了歐盟一方，收緊了對英國“脫歐”問題的立場。德國認為，必須先討論英國對歐盟的義務問題，任何有關歐盟與英國建立新關系的磋商都必須建立在敲定英國“脫歐”條款的基礎之上，而這一主張在貿(mào)易方面最為明顯?！ √乩偕?#183;梅曾表示，英國將不會尋求留在歐盟...
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2017
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導讀:2016年11月2日，一批超重超大型水泥制造設備在曹妃甸港出口至阿爾及利亞，這是渤海灣首次單船承運22件該類設備； 2016年11月2日，一批超重超大型水泥制造設備在曹妃甸港出口至阿爾及利亞，這是渤海灣首次單船承運22件該類設備；(天鳴國際專業(yè)進出口公司) 11月28日，從法國駛來的滿載液化天然氣的“科瓦多”號靠泊曹妃甸LNG碼頭，通過管網(wǎng)輸送至處于冬季用氣高峰期的北京； 2017年3月6日，來自澳大利亞的“茉莉花”號裝載著34314立方米的澳松和按木，成功靠泊在位于曹妃甸港區(qū)的北方最大的木材專業(yè)碼頭—文豐木材碼頭； …… 以十余年光陰寫就不朽傳奇，走過世界同類大港百年發(fā)展歷程，曹妃甸從一葉沙島華麗轉(zhuǎn)身成為世界級的“深水大港”?！ ∥挥谔粕侥喜垦睾?、渤海灣中心地帶的曹妃甸，由海而生、因港而興，擁有深水岸線116公里，可規(guī)劃建設礦石、煤炭、原油、LNG、木材、液體化工、集裝箱等各類碼頭泊位375個?！ 〔苠楦蹥v經(jīng)十余年的開發(fā)建設，憑借其獨特的深水港址、優(yōu)質(zhì)的岸線資源、強勁的發(fā)展態(tài)勢、完善的港口功能，已建成運營碼頭泊位82個，開通內(nèi)外貿(mào)航線110條，具備了成熟的礦石、煤炭、鋼材、集裝箱、原油等大宗貨種作業(yè)條件，年貨物吞吐量近3億噸，是重要的能源與原材料集疏和貿(mào)易大港，以水路、鐵路、公路“三路”并進，是拉動西北物流的重要引擎，在國際物流、經(jīng)貿(mào)交往中扮演著越來越重要的角色...
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2017
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進出口報關導讀:今年前5個月，我國貨物貿(mào)易進出口報關總值10.76萬億元，比去年同期增長19.8%?！ 〗?jīng)濟結(jié)構調(diào)整與轉(zhuǎn)型，必須依賴更多的內(nèi)在條件、內(nèi)部手段，依賴技術水平的提高和創(chuàng)新能力的增強。過去那種依靠廉價勞動力和資源環(huán)境過度利用的時代已經(jīng)一去不復返?！ 『ｊP總署最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，我國貨物貿(mào)易進出口報關總值10.76萬億元，比去年同期增長19.8%。其中，出口5.88萬億元，增長14.8%；進口4.88萬億元，增長26.5%；貿(mào)易順差9940億元，收窄21.1%。具體來看，5月份，我國進出口報關總值2.35萬億元，增長18.3%。其中，出口1.32萬億元，增長15.5%；進口1.03萬億元，增長22.1%；貿(mào)易順差2816億元，收窄3.4%。 應當說，從數(shù)據(jù)情況來看，5月份的進出口報關數(shù)據(jù)是雙雙超預期的，這也意味著，我國的進出口形勢繼續(xù)好轉(zhuǎn)，為經(jīng)濟穩(wěn)定、結(jié)構調(diào)整、改革推進等提供了有力支撐。具體可從這樣幾個方面來分析。 首先，呈現(xiàn)出穩(wěn)步向好的可喜景象。我們注意到，雖然5月份的進出口報關數(shù)據(jù)與前5個月增長數(shù)據(jù)相比，下降了上1.5個百分點，但是，從總體上講，發(fā)展的勢頭仍然是比較好的，是穩(wěn)步向好的。很重要的一個條件，就是大宗商品的量升價跌。從數(shù)量看，5月進口鐵礦砂及其精礦9152萬噸，同比增長5.5% ，較上月上升7.5個點；進口原油3720萬噸，同比增長15.4%...
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2017
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導讀: 有數(shù)據(jù)顯示，中國2016年的服務貿(mào)易逆差創(chuàng)下新高度，達到2426億美元。對此，商務部新聞發(fā)言人高峰今日在例行發(fā)布會上表示，服務貿(mào)易逆差是我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級過程中一個階段性的現(xiàn)象。 有數(shù)據(jù)顯示，中國2016年的服務貿(mào)易逆差創(chuàng)下新高度，達到2426億美元。對此，商務部新聞發(fā)言人高峰今日在例行發(fā)布會上表示，服務貿(mào)易逆差是我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級過程中一個階段性的現(xiàn)象?！ ?jù)高峰介紹，近年來我國服務業(yè)快速發(fā)展，規(guī)模持續(xù)擴大。2017年上半年我國的服務業(yè)增加值占到GDP的比重已經(jīng)達到54.1%，服務需求非常旺盛，反映在服務貿(mào)易領域，服務進口增長較快，一是出境游、留學和就醫(yī)等旅行進口快速增長。二是隨著供給側(cè)結(jié)構性改革深入推進和制造業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，技術、知識產(chǎn)權、專業(yè)服務等高端生產(chǎn)性服務需求顯著提升?！ 「叻宸Q，服務貿(mào)易逆差是我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級過程中一個階段性的現(xiàn)象。技術、知識產(chǎn)權等特定行業(yè)進口對國民經(jīng)濟的發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構的調(diào)整起到積極的促進作用?！ ‰S著我國供給側(cè)結(jié)構性改革的深入推進，服務業(yè)發(fā)展的潛力將不斷地釋放，發(fā)展動能逐漸積聚，我國在服務貿(mào)易方面的競爭優(yōu)勢逐步地顯現(xiàn)。今年1-7月，在8個新興的服務貿(mào)易領域中，我國在金融、技術、電信計算機信息服務、專業(yè)管理咨詢服務和維護維修服務五個領域都是順差。在保險；知識產(chǎn)權和個人娛樂三個領域雖然是逆差，但我國的出口增速均高于進口。
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2017
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導讀: 美國商務部已經(jīng)完成了一項關于鋼鐵和鋁進口的調(diào)查，可能會導致對來自中國的進口征收新的關稅，其建議正在由其他機構進行審查?！ ?jù)彭博社報道，知情人士稱說，美國商務部已經(jīng)完成了一項關于鋼鐵和鋁進口的調(diào)查，可能會導致對來自中國的進口征收新的關稅，其建議正在由其他機構進行審查?！ ‰m然按照法定期限，商務部必須最晚在下個月向總統(tǒng)唐納德·特朗普提交其建議，但其對鋼鐵和鋁進口是否威脅到國家安全的調(diào)查，比4月份開始的時候許多人的預期要慢。特朗普對是否通過征收關稅和配額或與外國生產(chǎn)商進行談判來尋求解決辦法有最終決定權。 金屬行業(yè)正在密切關注調(diào)查的進展，由于預計新的關稅將提高成本，今年美國的鋼材進口量有所增加?！ ∷奈灰竽涿慕饘傩袠I(yè)人士表示，鋁報告正在審核中。其中一位人士和第五位行業(yè)消息人士證實了鋼鐵調(diào)查報告也正在接受審查。如果商務部認定進口威脅到美國安全，特朗普有90天的時間自行決定采取措施。
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2018
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導讀: 2017年，中遠海運港口碼頭業(yè)務表現(xiàn)理想，全年總吞吐量為100.2百萬標準箱?！ 】偼掏铝窟_100.2百萬標準箱 收入增加14.1%至634.7百萬美元 純利上升183.2% 至512.5百萬美元 2018年3月26日，中遠海運港口有限公司 (下稱“中遠海運港口”；香港聯(lián)交所股份代號：1199)公布2017年度業(yè)績?！ ?017年，中遠海運港口碼頭業(yè)務表現(xiàn)理想，全年總吞吐量為100.2百萬標準箱。不包括青島港國際，完成集裝箱總吞吐量達87.9百萬標準箱 (2016年：77.6百萬標準箱)，上升13.4%。其中，大中華地區(qū)上升8.0%至69.1百萬標準箱 (2016年：64.0百萬標準箱)，占總吞吐量78.6%。海外碼頭業(yè)務表現(xiàn)強勁，吞吐量上升38.7%至18.8百萬標準箱，主要由于新收購碼頭瓦多冷藏貨碼頭提供全年箱量貢獻及NPH集團于年內(nèi)開始提供兩個月箱量貢獻?！ ?017年，公司先后收購了西班牙NPH集團51%股權、增持澤布呂赫碼頭余下76%股權、以及收購南通通海碼頭51%股權和武漢陽邏碼頭70%股權，令本集團的控股碼頭數(shù)目增加至15個，總設計吞吐能力達28.5百萬標準箱。年內(nèi)，旗下控股碼頭集裝箱總權益吞吐量達11.1百萬標準箱較2016年上升10.2%。 海外碼頭業(yè)務的比重不斷增加。截至2017年12月 31 日，旗下海外碼頭數(shù)目增加至13個，總設計吞吐能力達3...
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2017
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導讀:2016年，中國外貿(mào)發(fā)展面臨的形勢嚴峻復雜，國際市場需求疲弱，國內(nèi)綜合成本不斷上升，不確定、不穩(wěn)定因素增多，下行壓力加大?！ ?016年，中國外貿(mào)發(fā)展面臨的形勢嚴峻復雜，國際貨代市場需求疲弱，國內(nèi)綜合成本不斷上升，不確定、不穩(wěn)定因素增多，下行壓力加大。黨中央、國務院高度重視外貿(mào)工作，及時出臺促進外貿(mào)回穩(wěn)向好、促進加工貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展等一系列支持政策，相關部門和各地區(qū)積極細化落實政策，為企業(yè)減負助力。一大批進出口企業(yè)從供給側(cè)發(fā)力，加快轉(zhuǎn)型升級，開展技術創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新，國際競爭力進一步提升。在各方面共同努力下，中國外貿(mào)實現(xiàn)回穩(wěn)向好目標，進出口降幅收窄，結(jié)構優(yōu)化，效益提升，新的發(fā)展動能不斷積聚，成績來之不易。 ?。ㄒ唬┻M出口增速逐季回穩(wěn) 2016年，中國貨物貿(mào)易進出口總值24.3萬億元人民幣（下同），較2015年下降0.9%，降幅較2015年收窄6.1個百分點。其中，出口13.8萬億元，下降1.9%；進口10.5萬億元，增長0.6%，扭轉(zhuǎn)了2015年大幅下降的態(tài)勢；貿(mào)易順差3.4萬億元，下降8.8%。以美元計，進出口總值3.7萬億美元，下降6.8%。其中，出口2.1萬億美元，下降7.7%；進口1.6萬億美元，下降5.5%；貿(mào)易順差5107.3億美元，下降13.9%。 分季度看，進出口同比由降轉(zhuǎn)升，增速逐季回穩(wěn)。1-4季度，以人民幣計價的進出口分別下降8.1...
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