? ? ? ?2022年上海經(jīng)歷了非比尋常的兩個月，疫情讓這個城市停擺，經(jīng)濟也受到重創(chuàng)，上海國際海運也沒能幸免于難，不過令人高興的是，上海航運交易所傳來的消息是自6月1日上海進入全面恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序的階段以來，上海國際海運已經(jīng)基本恢復(fù)到正常水準(zhǔn)的90%以上了。
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? ? ? ?6月以來，上海港的貨柜單日輸送量已經(jīng)超過11.9萬標(biāo)準(zhǔn)貨柜了。在上海洋山口岸，疫情期間的日均出口報關(guān)量僅為7000單，但是目前已增至1.1萬單，增長超50%，訂單量的大幅上漲，貨柜船從開港到離泊的時間也由原來的48小時縮短到了24小時，有些甚至縮短到16小時。業(yè)內(nèi)人士表示”以前是船等貨，現(xiàn)在是貨等船?！吧虾H海運迎來了報復(fù)式的出貨高峰，一些規(guī)模比較大的進出口貨代公司每月的報關(guān)量甚至能夠達到2萬票，這是可喜可賀的。 ?
? ? ? ?今年的1-4月，上海港的集裝箱輸送量是1.9%的正增長率，共完成1535萬標(biāo)準(zhǔn)貨柜，仍然是世界前列。5月底，日均輸送量也已經(jīng)逐步達到12萬的標(biāo)準(zhǔn)貨柜了，面對上海國際海運日益增加的貨運量，運力也開始供不應(yīng)求，運價水漲船高。
?上海國際海運的出口貨運價指數(shù)已經(jīng)連漲了三周了，5月13日是4147.83點而6月2日已經(jīng)是4208.01點。據(jù)行業(yè)內(nèi)有關(guān)人士透露，一些公司正在醞釀運價的大幅提升，至少一成以上。